ยึดชิ้นส่วนที่จะเชื่อมให้แน่น
แก้ไขท่อ PE-RT และส่วนประกอบที่จะเชื่อมเข้ากับแคลมป์ของเครื่องเชื่อม หลังจากการซ่อม เส้นกึ่งกลางของท่อและส่วนประกอบควรอยู่ในระนาบแนวนอนเดียวกัน โดยผนังท่อซ้อนทับกันเพื่อหลีกเลี่ยงความสูงหรือแนวด้านข้างที่ไม่ตรง
กัดปลายท่อ PE-RT
ก่อนกัด ให้เช็ดด้านในและด้านนอกของปลายท่อภายในระยะ 100 มม. ด้วยผ้าฝ้ายสะอาด จากนั้น ยึดหัวกัดและดันส่วนที่เคลื่อนที่เพื่อกัดปลายท่อ จุดสองจุดที่ต้องให้ความสนใจที่นี่: ขั้นแรก ค่อยๆ ปล่อยแรงก่อนที่จะหยุดเพื่อให้แน่ใจว่าปลายท่อเรียบ (การปล่อยแรงอย่างกะทันหันจะทำให้ร่องอยู่ที่ปลายท่อ) ประการที่สอง ป้องกันการปนเปื้อนที่สองของปลายท่อก่อนที่จะให้ความร้อน
ฟิวชั่นก้น
ก่อนที่แผ่นทำความร้อนจะละลายพื้นผิวรอยต่อชน ให้ตรวจสอบการจัดตำแหน่งอีกครั้ง หากมีช่องว่างหรือแนวที่ไม่ตรงที่มองเห็นได้ ให้แก้ไขโดยการปรับน็อตขันให้แน่น ฯลฯ ขั้นแรก ให้อุ่นแผ่นทำความร้อนของเครื่องเชื่อมแบบก้นร้อน-ไว้ที่ 210-220 องศา จากนั้น ละลายส่วนปลายของท่อ PE-RT เวลาในการหลอมละลายโดยทั่วไปคือความหนาของผนัง × 10 วินาที สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าการอ่านอุณหภูมิบนแผ่นทำความร้อนเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิงเท่านั้น อาจแตกต่างจากการอ่านค่าจริงเนื่องจากอุณหภูมิโดยรอบและคุณภาพของแผ่นทำความร้อนเอง การบรรลุข้อกำหนดการออกแบบสำหรับการเชื่อมแบบหลอมร้อนนั้นขึ้นอยู่กับการหลอมและการโค้งงอของปลายท่อเป็นหลัก ความหนาของการดัดผมไม่ควรน้อยกว่า 1/10 ของความหนาของผนังท่อ จะเป็นไปตามมาตรฐานก็ต่อเมื่อปลายทั้งสองข้างหลอมรวมเข้าด้วยกันอย่างสมบูรณ์
หน้าเชื่อม
หลังจากที่หน้าหลอม-ร้อนทั้งสอง (ท่อ PE-RT ถึงท่อ PE-RT หรือท่อ PE-RT ถึงข้อต่อ PE-RT) ตรงตามข้อกำหนดในการเชื่อม ให้ถอดแผ่นทำความร้อนออกอย่างรวดเร็ว และใช้แรงเพื่อหลอมปลายเข้าด้วยกัน ทันทีหลังจากออกแรง ให้ล็อคกลไกการล็อคเพื่อรักษาแรงกดที่ข้อต่อให้คงที่จนกว่าอุณหภูมิของข้อต่อจะลดลงถึงอุณหภูมิโดยรอบ จากนั้นปล่อยแรงกดและถอดอุปกรณ์ยึดออก ในระหว่างกระบวนการทำความเย็นนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อไม่ได้เคลื่อนที่และไม่มีแรงภายนอกกระทบกับท่อ
หลังจากซ่อมเครื่องแล้ว
ตรวจสอบลักษณะของข้อต่อที่หลอมละลาย ความสูงและความกว้างเส้นรอบวงของรอยต่อที่หลอมละลายควรมีความสม่ำเสมอและมีความสวยงาม โดยที่ความสูง 2-4 มม. และความกว้าง 4-8 มม. เป็นที่ยอมรับได้
